FPC小編看到有研調(diào)機(jī)構(gòu)指出，一旦無(wú)人車上路，將加快消費(fèi)者對(duì)車用顯示器的品質(zhì)要求，屬于高階產(chǎn)品的主動(dòng)有機(jī)發(fā)光二極體（AMOLED）面板，有機(jī)會(huì)打入車載顯示器市場(chǎng)。 

該機(jī)構(gòu)預(yù)估，2016年非晶矽液晶顯示面板在全球車載顯示器中，市占率仍為100%；但從2019年開(kāi)始AMOLED將會(huì)逐步被車載顯示器采用，2020年全球AMOLED車載顯示器市占率將達(dá)1.5%。 

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，整車市場(chǎng)對(duì)于智慧化要求的提升，促使車聯(lián)網(wǎng)，甚至無(wú)人駕駛技術(shù)的大力發(fā)展，尤其是5G的商用化，對(duì)汽車行業(yè)智慧化發(fā)展有如催化劑的作用，因?yàn)?G的低延時(shí)可以支撐完全無(wú)人駕駛，加快實(shí)現(xiàn)智慧汽車的步伐。 

在上述大環(huán)境下，車載顯示器采用面板標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)更接近消費(fèi)類電子產(chǎn)品，追求更高分辨率，更高解析度及更快的反應(yīng)速度，比起傳統(tǒng)非晶矽面板技術(shù)，AMOLED顯然會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。