來深圳五年了，一直工作在沙井的FPC軟板廠深聯(lián)電路，交通談不上便利，想乘坐地鐵去市內(nèi)的話，只能選擇打的半小時(shí)或者時(shí)間更長的公交到機(jī)場東站乘坐。如今希望的曙光來了，11號(hào)地鐵機(jī)場線貫通松崗、沙井、福永，一直到福田。

  線路：福田---車公廟---紅樹灣---深圳灣---南山---前海灣---寶安---碧海---機(jī)場---機(jī)場北---福永---橋頭---塘尾---馬鞍山---沙井---后亭---松崗---碧頭

  可以看到離我們FPC軟板廠深聯(lián)電路最近的是塘尾站和馬鞍山站，據(jù)小編觀察，塘尾站很有可能就在松福大道和一至塘尾段設(shè)站，這不就等于地鐵站就到了深聯(lián)的后院嗎，媽媽再也不用擔(dān)心我坐好長時(shí)間的車去市內(nèi)了！

  那么問題來了，究竟這11路地鐵什么時(shí)候通車呢？

  放心，據(jù)FPC軟板廠可靠消息，深圳地鐵7、9、11號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入決戰(zhàn)階段，截至今年3月上旬，7、9、11號(hào)線車站已完成投資逾五成，主體結(jié)構(gòu)平均完成96%，車站封頂率逾八成。最遲到2016年，也就是明年年底，11號(hào)線將全線通車運(yùn)營?？辞宄伺?，小編說的是通車運(yùn)營，不是完成建設(shè)哦！

  另外，11號(hào)線將會(huì)是國內(nèi)最快的地鐵線路，最高時(shí)速高達(dá)120公里，福田到機(jī)場段車站間距較大，注重車輛運(yùn)行速度，加上中間?？空镜臅r(shí)間也只要29分鐘；機(jī)場到碧頭段強(qiáng)調(diào)線路的覆蓋性，設(shè)站間距較小，可以將軌道交通網(wǎng)延伸到沙井、松崗等原特區(qū)外，通車后福田到終點(diǎn)站碧頭的時(shí)間也只要50多分鐘。

  那么深圳地鐵除了11號(hào)線，還有哪些線路正在建設(shè)呢，請聽FPC軟板廠小編一一為您解答：

  除去已開通線路1、羅寶線2、蛇口線 3、龍崗線 4、龍華線 5、環(huán)中線

6號(hào)線：光明線

  深圳地鐵6號(hào)線，起點(diǎn)深圳北站終點(diǎn)松崗站，總長51.8公里，呈南北走向，6號(hào)線共開通有20個(gè)車站。（預(yù)計(jì)2016年建成）

  深圳地鐵6號(hào)線全程線路站點(diǎn)：深圳北站 – 紅山 –上塘 –元芬 –大浪 –石巖 –上屋北 –觀光 –長圳 –光明中心 –荔林 –光明北樓村 –南莊 –公明廣場 –合水口 –薯田埔 –山門

7號(hào)線：西麗線

  深圳地鐵7號(hào)線，起點(diǎn)太安站終點(diǎn)麗水站，總長30.2公里，呈東西走向，7號(hào)線共開通有29個(gè)車站。（預(yù)計(jì)2015年12月建成）

  深圳地鐵7號(hào)線全程線路站點(diǎn)：太安、田貝、洪湖、筍崗、紅嶺北路、八卦嶺、黃木崗、華新、華強(qiáng)北、華強(qiáng)路、赤尾、福港、皇崗口岸、福民、皇崗村、石廈、沙尾、新洲、上沙、下沙、車公廟、農(nóng)林、安托山、深云村、桃源村、龍井、珠光、茶光、西麗、麗水（29站）

9號(hào)線：梅林線

  深圳地鐵9號(hào)線，起點(diǎn)深圳灣公園站終點(diǎn)文錦站，總長25.33公里，呈東西走向，9號(hào)線共開通有22個(gè)車站。（預(yù)計(jì)2016年底建成）

  深圳地鐵9號(hào)線全程線路站點(diǎn)：深圳灣公園站、僑城南、濱海醫(yī)院、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林東、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、春風(fēng)、文錦（22站）

  當(dāng)然，深圳的地鐵規(guī)劃還有8、10、12、14、15線，由于規(guī)劃等一些列問題，暫未動(dòng)工，就不一一贅述了，我們就一起看一下2016年深圳地鐵的規(guī)劃圖吧。