據(jù)電池FPC廠了解，保時捷正在全球范圍內(nèi)召回其首款電動車Taycan，以解決一些汽車在行駛中突然失去動力的問題。

  2019年，保時捷首款高性能純電動轎車Taycan正式亮相，憑借極高的顏值與強大的動力，該車型在發(fā)布后便吸引了不少用戶的關(guān)注。不過近日有消息稱，保時捷正在全球范圍內(nèi)召回其首款電動車Taycan，以解決一些汽車在行駛中突然失去動力的問題。　　

  此次召回起因是12V電池電量耗盡時會造成動力損失。目前在售的奧迪E-Tron GT、野馬Mach-E、特斯拉Model S Plaid都有這塊12V的鋰電池。迄今為止，保時捷已在全球范圍內(nèi)售出約43000輛Taycan。　

  據(jù)電池FPC廠了解，目前已經(jīng)至少有十幾名Taycan車主向美國國家公路交通安全局 (NHTSA) 提交了關(guān)于動力損失問題的投訴。該機構(gòu)在研究后發(fā)現(xiàn)，當保時捷Taycan的12V電池電量耗盡時，就會造成動力損失。

  迄今為止，至少有十幾名 Taycan 車主向美國國家公路交通安全局 （NHTSA） 提交了關(guān)于動力損失問題的投訴，使得該安全機構(gòu)最近對該問題展開調(diào)查。該機構(gòu)發(fā)現(xiàn)，當12伏電池--即汽車不運行時為配件提供動力的經(jīng)典矩形電池--電量耗盡時，就會造成動力損失。如果 12 伏電池在 Taycan 行駛過程中斷電，汽車就會關(guān)閉更大的 800 伏電池組，后者為車輛的電動馬達和其他關(guān)鍵系統(tǒng)供電。

  在5月份的一份文件中，NHTSA 表示，迄今為止，所有的客戶投訴都聲稱，這種斷電“沒有警告 [或] 錯誤信息”。六位車主說，他們在失去動力后無法重新啟動他們的車輛。目前沒有已知的傷害。2020 年初的論壇帖子顯示，這個問題已經(jīng)存在了一段時間。

  另據(jù)電池fpc小編了解，保時捷Taycan支持遠程升級（OTA）功能，因此保時捷或?qū)⒔谕扑妥钚掳姹镜墓碳斫鉀Q該問題。

那么召回的汽車該怎么處理，車主又有哪些補償呢？

  根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，汽車召回是指按照《規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷的過程。

  車企會對召回的汽車進行修理或換件，一般都可解決問題，整車召回的情況較少。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對實施召回的缺陷汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者應(yīng)當及時采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷，并承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產(chǎn)品的費用。

  這次保時捷全球召回Taycan是否會影響保時捷Taycan的銷量還未知，該款汽車是保時捷推出的首款電動汽車，意在電動汽車賽道上占有一席之地，但首款就遇到召回，保時捷有些出師不利啊。