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fpc之科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將使我們更加的接近無人駕駛

文章來源：EEWORLD作者：悄悄查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：3029發(fā)布日期：2020-04-30 11:43【大中小】

全自動駕駛汽車可能不會很快面世，但一些進(jìn)步和行業(yè)變化正在推動我們持續(xù)接近這個夢想。

從V2X和V2V技術(shù)的進(jìn)步，到新的自動駕駛汽車(AV)立法的可能性，安全可能會成為我們最關(guān)心的話題。隨著特斯拉(Tesla)超越比亞迪，成為全球最大的電動汽車(EV)制造商，電動化已經(jīng)得到了提振。但隨著通用汽車宣布將花費(fèi)22億美元升級底特律-哈姆特拉馬克工廠以生產(chǎn)AV和EV，這一市場將會進(jìn)一步擴(kuò)大。fpc小編發(fā)現(xiàn)，這并不是全部——機(jī)器人出租車也可以發(fā)揮主要作用，隨著更多的車輛依賴于無線(OTA)更新。讓我們仔細(xì)看看這些技術(shù)將如何影響移動的未來。

毫無疑問，V2V技術(shù)將成為移動性未來的重要組成部分。無論是開著半自動駕駛的轎車兜風(fēng)，還是直接從科幻小說里出來的全自動豆莢車，這些汽車都需要交流。他們將依靠這項(xiàng)技術(shù)來相互告知交通狀況，包括道路危險。

當(dāng)?shù)谝惠v裝有V2V的車輛發(fā)現(xiàn)事故時，它可以將這一信息傳遞給所有其他車輛，讓它們采取適當(dāng)?shù)男袆樱⒃诳赡艿那闆r下安全轉(zhuǎn)入另一條車道。這項(xiàng)技術(shù)在十字路口也很有用，因?yàn)槠噷⒛軌驅(qū)崟r知道還有誰正在接近，以及速度是多少。屆時，自動駕駛汽車將能夠相應(yīng)地減速或提速，創(chuàng)造出一種無縫的移動體驗(yàn)，比如今走走停停的交通更有效率。

但是，即使沒有自動駕駛汽車，這些許多這種告知司機(jī)前方路況信息的功能是非常有用。當(dāng)應(yīng)用V2X時，自動駕駛汽車將從與周圍的一切事物(城市、交通信號燈、道路和建筑標(biāo)志等)的連接中獲益，但汽車也可以通過這種程度的連接得到改善。隨著5G的全面推出日益臨近，V2V和V2X將從一個令人興奮的未來概念，演變?yōu)橐唤M現(xiàn)在就可以實(shí)現(xiàn)的功能。

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想想看，如果能收到關(guān)于交通信號燈故障、停車標(biāo)志被擊落或道路即將關(guān)閉的實(shí)時更新，那該有多好。軟板廠發(fā)現(xiàn)，這些寶貴的信息對任何司機(jī)都是有用的，特別是在如今繁忙的交通高峰期。

在一段時間內(nèi)，人的控制仍將是移動體驗(yàn)的一部分，因此，這意味著汽車制造商今天需要現(xiàn)實(shí)世界的解決方案，以保證所有乘客的安全。驅(qū)動程序監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一。得益于面部分析技術(shù)的進(jìn)步，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)利用傳感器和人工智能來判斷駕駛員是否昏昏欲睡。然后，汽車會通過聲音或物理(振動)提示來提醒駕駛員。

而這僅僅是個開始。如果駕駛員睡著了、生病了或無法控制車輛，加上半自動駕駛功能，汽車可以自動靠邊停車?？梢詸z測到小孩子，以確保他們永遠(yuǎn)不會被遺忘在里面，所以說驅(qū)動程序監(jiān)控的潛力是無限的。幾年來，自動更新一直是智能手機(jī)、平板電腦和個人電腦的一個常見功能。除了特斯拉銷售的少量汽車外，大多數(shù)汽車都不具備相同的功能。但它是一個必要的功能，不僅使簡單的軟件更新更容易，它將打開一扇新的大門。

有了無線(OTA)技術(shù)，汽車將不僅能夠自行更新，它們還可以從軟件角度進(jìn)行升級?？膳渲玫膬x表板只是一個開始。想象一下，隨著軟件的改進(jìn)，一輛汽車有可能逐漸增加新的自動泊車功能。隨著汽車的自動化程度越來越高，除了流媒體音樂(比如電影、電視和視頻游戲)之外，下載更多娛樂選擇的潛力也越來越大。但這并不是說車載視頻會議可以讓你在到達(dá)辦公室之前就可以處理工作會議。所有這些都與另一項(xiàng)重要的移動性進(jìn)化有關(guān):機(jī)器人出租車。

隨著汽車制造商和移動領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)試圖在測試階段之后推出更多的機(jī)器人出租車，自主汽車可能迎來第一次真正的考驗(yàn)。機(jī)器人出租車的設(shè)計(jì)初衷是在無需司機(jī)駕駛的情況下接送乘客，它似乎是解決擁擠環(huán)境的杰出解決方案。它們可能更有效率，全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，以最佳速度上下班(無論是在功能性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面)。

在機(jī)場、大學(xué)校園和其他環(huán)境中首次亮相的機(jī)器人出租車，將極大地受益于現(xiàn)代交通解決方案。柔性電路板廠獲悉，這些場景可以作為一個極好的試驗(yàn)場，讓制造商在將其推廣到更多的城市和地點(diǎn)之前證明其可行性。低速度要求(機(jī)場的班車不需要以70英里每小時的速度行駛)意味著這些車輛可以比完全自動駕駛的汽車運(yùn)行得更快。

在汽車新技術(shù)和相關(guān)領(lǐng)域之外的技術(shù)應(yīng)用(如面部分析)之間，有許多值得關(guān)注的發(fā)展。它們可能會被證明是向未來出發(fā)的最重要一步。

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